又卖爆了。

前有小鹏MONA M03，后有小鹏P7+，齐卖爆了。

11月份，小鹏汽车11月共委派新车30895台，同比增长54%，环比增长29%。单月委派量初度冲突3万。

小鹏汽车理解的知谈，在汽车行业里，终归是要靠销量言语，是以11月份的销量算得上是适意淋漓。

敦厚说，这个销量，在料到以外，又在理由之中。

2022年小鹏P7拿下销冠之后，连连踩坑犯错，致使泥潭深陷。

但，小鹏汽车，不明释，不造势，憋了两年大招，小鹏MONA M03爆了，小鹏P7+又爆了。

先来说，小鹏MONA M03。起售价低于10万元的小鹏MONA M03，据第三方机构调研发现，其主要客户画像为22-40岁年齿段的消耗者，其中女性居多。上市52分钟，大定数目破万；上市48小时，大定数目超3万，二级市集上10个交游日的累计涨幅也贴近了20%。

再来看小鹏P7+，18.68万元的起售价，远低于市集预期，再加上全系标配的高阶智驾，上市3小时订单冲突31528辆，理由之中。

两款爆款车型之下，小鹏汽车的财报短短半年终局了180°掉头。

最近，小鹏汽车发布了最新财报，财报中露馅，2024年第三季度，小鹏汽车毛利率立异高，达15.3%；买卖收入为101亿元，环比增长24.5%；毛利率和买卖收入均终局教训，主如若收成于销量，小鹏汽车的委派量达到了46533辆，同比增长16.3%。

强势的财报，强势的销量。

源于小鹏汽车的决心，其实咱们细细深究就不难发现，无论是小鹏MONA M03，也曾小鹏P7+的火爆，齐不是开采在悉数的廉价基础之上，而是拿出了卓著同级别的居品设立，是以，销量火爆的背后，其实是小鹏汽车均衡设立和订价的艺术。

结语

是以啊，如题，小鹏汽车今天所获取的销量，料到以外，理由之中。而在改日，小鹏汽车例必会迎来更强盛的居品周期。据悉，从小鹏P7+运转，小鹏汽车将参预居品政策的2.0阶段，且以更精准的居品定位去切入细分市集现金九游体育app平台，同期最大化发扬智能化上风，让咱们拭目而待。