东风日产，一个何等纯属的名字。

算作日系结伙巨头，东风日产创造了好多记录，它诞生仅5年本领，就杀青了100万台的年销量主义，诞生10年，杀青了450万台的年销量，诞生15年，在中国的累计销量还是冲破了1000万台，4年之后，东风日产第1500万台汽车下线。不错说，东风日产的发展荒谬马上，况兼创造了多款爆款车型。它和本田、丰田并称为“两田一产”，在日系结伙品牌中的发达荒谬亮眼。

轩逸、天籁、逍客、奇骏等车型还是走进千门万户，东风日产以可靠的品性、超低的油耗形成了我方私有的标签。

但参加到新能源汽车时期，东风日产的发展却荒谬滞后，仅推出几款电车居品来试水，在销量方面也莫得多大的成立。

而它我方所擅长的燃油汽车的商场份额却不断被国居品牌打造的电动汽车蚕食，形成了销量的大幅着落。

其实不啻东风日产，就连本田和丰田在中国商场的销量都下滑严重，国产电动汽车的崛起，开端影响的便是日系品牌，这是为什么呢？

很通俗，日系车的卖点便是“省油”，关联词它们再省油，能有新能源汽车省油吗？比如插电式羼杂能源汽车，不错冒昧作念到1L支配的百公里抽象油耗，日系品牌所擅长的油电羼杂汽车，裁夺也便是4-5L的百公里抽象油b/p>

销量大幅着落，势必会影响到它的盈利水关爱现款流，打个譬如，原先一年能卖出100万台汽车，一辆汽车赚1万的话，毛利润便是100亿，可当今一年只可卖出10万台汽车，而且照旧在大幅优惠的带动下卖出去，假如一辆汽车赚5000的话，毛利润也才5亿，从1000亿到5亿，盈利水平下滑多大就不问可知了。

凭据日产发布的上半年财报来看，它的净利润暴跌94%！为了叮咛危急，日产裁人超9000东说念主，况兼关闭了常州工场。财报一公布，“日产恐将倒闭？”就马上上了热榜。

日产方面示意，当今的现款流只可看护12-14个月，要是景况依然得不到好转的话，日产将堕入收歇危急！

除了中国商场外，日产在环球商场的销量都出现了大幅下滑，也便是说，不啻东风日产有危急，统共这个词日产定约都存在危急。

东风日产应该如何破局呢？

当前来看，中国商场的新能源汽车渗入率还是冲破了50%，东风日产想要普及销量，仅依靠燃油汽车是远远不够的，它必须要在新能源汽车商场有所斩获才行。

在2024广州车展上迎来亮相的日产N7便是东风日产转换想路后推出的首款纯电汽车，这款车也成为首个搭载城市NOA功能、高速NOA功能和全场景驰念停车功能的结伙车型，在智能驾驶方面大有向新势力看都的势头。

东风日产还示意，要在2026年之前推出多款新能源车型，包括SUV和轿车等，能源类型有纯电、插混和增程等。

除了吹法螺发展新能源汽车外，日产还接管了一系列首要门径，包括裁汰20%的产能、裁人9000东说念主、裁汰销售/抽象/行政开支、裁汰本钱、优化钞票、高层降薪等。一家企业，惟有驱动“节源开流”就讲解遭逢了很大的问题。

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