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韩国最大车企，发生只怕事故！

当地时辰11月19日，韩国当代汽车蔚山工场发生窒息事故，变成3东谈主死字。当今，韩国警廉明在对事故原因张开详备拜谒。同日，当代汽车示意，公司将尽快查明事故原因，接力于制定禁绝规范，以防近似事故再次发生。

在成本市集上，本年6月底，当代汽车的股价创出历史新高，那时最高涉及49万韩元/股。最近几个月，该公司股价颤动回调，范围周二收盘，当代汽车的股价报21.55万韩元/股，市值为45万亿韩元，折合东谈主民币约2300亿元。

当代汽车发生窒息事故

据韩联社音讯，当代汽车位于韩国蔚山市的工场19日在车辆测评进程中发生窒息事故，变成3名接头东谈主员死字。

据韩国警方和业内东谈主士音讯，当宇宙午3时许，上述3东谈主被发现昏迷在当代汽车蔚山第四工场内的电动化品性作事部车辆性能教受室（Chamber），年岁远离为40多岁、30多岁和20多岁。事发后，3东谈主被送往病院，但抢救无效不欢畅身一火。

据测度，这3东谈主或在现实室进行车辆驾驶性能测试时不欢畅窒息身一火，现实室大小可容纳1辆汽车傍边。业界测度，测试进程中产生的尾气未能排出，激发窒息事故。据悉，3东谈主均为接头东谈主员，其中2东谈主是当代汽车公司职员，其余1东谈主为调和伙伴公司职工。当今，韩国警廉明在对事故原因张开详备拜谒。

当代汽车19日就旗下蔚山工场发生窒息事故一事示意，将尽快查明事故原因，并遴荐禁绝规范。当代汽车方面示意，向事故受难者示意曲直，并向受难者家属致以诚实慰问。公司将尽快查明事故原因，接力于制定禁绝规范，以防近似事故再次发生。

事迹不足预期

韩国当代汽车集团是各人第三大汽车集团，旗下当代汽车和起亚2023年各人累计销量超730万辆。其中，当代汽车2023年各人销量为421.69万辆，同比增长7%，起亚各人销量为308.74万辆，同比增长6.4%。

本年10月下旬，当代汽车发布的事迹论说显现，公司本年第三季度销售额同比增长4.7%，为42.93万亿韩元，创下积年同时最高记录；不外，公司交易利润同比减少6.5%，为3.5809万亿韩元（约合东谈主民币185亿元），不足市集预期，当代汽车对此示意，公司在北好意思市集提前延迟对旧款车型格越（Grand Santa Fe）的质保，并因此产生3200亿韩元傍边的瞻望欠债。此外，第三季度，当代汽车净利润同比减少3%，为3.2059万亿韩元。

受欧洲等各人市集增速放缓、地缘政事风险加重等利空身分影响，当代汽车第三季度各人销量同比减少3.2%，为101.18万辆。

近日，当代汽车晓喻任命何塞·穆诺兹（Jose Munoz）为新任首席奉行官，自2025年1月1日起凯旋，这亦然当代汽车史上首位非韩国籍CEO。

据了解，何塞·穆诺兹出身于西班牙，2019年加入当代汽车，当今为当代汽车各人首席运营官兼当代汽车和捷尼赛想北好意思首席奉行官。他于2023年当选为董事会成员，成为公司第一位非韩国籍高管，又将成为当代汽车历史上第一位非韩国籍CEO。

在何塞·穆诺兹的调换下，当代汽车在北好意思竣事了创记录的销售额、盈利智商和市集份额增长，为当代汽车集团踏进各人汽车公司前三名作出孝顺。

据外媒报谈，本年，当代汽车集团（包括起亚和捷尼赛想品牌）在好意思国电动汽车市集上掀翻了飞扬。在市集份额达到两位数之后，当代汽车正在抓续收缩与特斯拉的差距，并已成为好意思国第二大电动汽车品牌。近日，当代汽车集团晓喻，其好意思国市集事迹获取错误里程碑，当代汽车、起亚汽车和捷尼赛想10月份销量同比增长17.4%，合计14.76万辆，主若是由于好意思国市集对羼杂能源车型的需求增多。

当代汽车合计九游体育app官网，因为竞争力和业务不细目性皆在增多，何塞·穆诺兹久经锤真金不怕火的调换智商和丰富的各人教育使他成为调换当代汽车的梦想东谈主选。分析称，何塞·穆诺兹的任命符号着当代汽车调换结构的错误转机，突显了公司对推进各人业务上前发展的本旨。

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