广东湛江“并行港”物流样式一年承运货品逾76万吨九游体育app官网

　　中新网湛江9月26日电 (梁盛 李景媛 林豪)26日，广东湛江港宝满集装箱船埠一派忙活，从重庆紧迫物流要害鱼嘴站发出的一批摩托车零配件，沿着西部陆海新通说念的铁海联运班列抵达湛江港，行将驶往海南洋浦港最终运载到越南。

海关关员监管“并行港”物流样式下的出口货品。郭超钦 摄

　　据湛江海关先容，“并行港”物流样式是由湛江海关会同深圳海关、海口海关，联动三地口岸，发达湛江聚合粤港澳大湾区和海南自贸港区位上风，打造海上“环线班轮”。一年前的今天，“并行港”物流样式的世界首航从湛江港启航，短短一年已累计承运货品76.61万吨、3.7万标箱。

　　一年时辰，“并行港”物流样式已已毕从“试点探索”到“百家争先”的逾越：参与企业从最先个别试点飞速扩张至超百家企业；货品品类从单一走向种种化，掩盖粤西乃至西南地区主要特质商品；出口筹算地也从最先的东南亚个别口岸，快速拓展至大众50余个紧迫口岸，跨境物流集聚贬抑加密。更令东说念主瞩筹算是，磋商航路的船舶装载率从30%大幅晋升至约80%，物流效果显赫提高。

　　据了解，“并行港”物流样式最卓著的更正在于破损了传统口岸的领域死心，将蛇口、湛江、洋浦、南沙等多港如胶投漆，构建“湛江—洋浦/蛇口/南沙—大众”高效物流旅途，酿成了不异“公交环线”的海上运载集聚。企业不错在并吞班轮上目田混装内贸与外贸、重箱与空箱、入口与出口等六类货品，已毕“随到随装、随需随卸”。

　　“并行港”物流样式还更正推出两项政策重迭：“并行港+启运港退税”业务全链条会通九游体育app官网，创造了退税到账的“湛江速率”，从本来的20天以上压缩到仅需3天，企业资金盘活效果大幅晋升；“并行港+西部陆海新通说念”业务凯旋落地，抽象物流老本裁汰约25%，为西部地区斥地了经海南自贸港出海的新通说念，鼓励原有的湛江—海南自贸港—粤港澳大湾区“0”字形海上环线班轮通说念向内陆西南地区蔓延拓展，升级成为辐照西部强大本地的“6”字形新状貌，有用联通共建“一带一皆”国度及大众阛阓，以湛江“聚合要害”区位助力三大国度计谋交融发展。(完)