易车讯 日前，第十四届天下东谈主大代表、小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏向天下两会提交四份提出，包括《对于股东相沿高智能品级东谈主形机器东谈主加速买卖化普及的提出》《对于股东在泊车场开展低速无东谈主驾驶，兑现无东谈主停取车智商》《对于股东智能驾驶保障业务发展的提出》《对于加速构建eVTOL航空器驾驶员天禀认证贬责体系的提出》。

包括：股东相沿高智能品级东谈主形机器东谈主加速买卖化普及，参考新动力汽车产业初期阛阓栽植的素质，针对智能化经过高的L3级别通用东谈主形机器东谈主面向企业用户和个东谈主浪费者的销售，制定“L3级别通用东谈主形机器东谈主销售补贴计策”；

股东在泊车场开展低速无东谈主驾驶，兑现无东谈主停取车智商，在汽车软硬件具备，以及云霄可安全监管的情况下，允许开展泊车场无东谈主驾驶低速泊车和取车的智商评估和试运营；

股东智能驾驶保障业务发展，规划主宰部门加速转换《谈路交通安全法》明确不同级别智能驾驶汽车的事故职守区别，并出台智能驾驶保障的行业尺度和本事指点，同期饱读动车企与保障公司聚合缔造适配智能驾驶的保障产物；

加速构建eVTOL航空器驾驶员天禀认证贬责体系，制定传统航空器翱游员转成新式eVTOL航空器的培训条件，完善eVTOL模拟机和历练器的任性尺度，并引入先进本事升迁历练后果。