自出身以来，蔚来汽车给东谈主的嗅觉便是名副其实的豪华汽车品牌。它的竞争敌手现金九游体育app平台，永远皆是疾驰、良马和奥迪主流的德系豪华汽车品牌。

客不雅来说，固然蔚来汽车“豪华”的标签照旧潜入东谈主心，关联词在销量方面蔚来汽车的融会却并莫得那么拉风。杰出是在最近几周，蔚来汽车的周销量在造车新势力车企中，连前6名皆参加不了。

再加上蔚来汽车在造车新势力中亦然厌世额度最高的品牌，是以在一些东谈主看来，蔚来汽车能否活下去可能皆是一个未知数。

与此同期，就在近日蔚来汽车连结公布了这款新车的预售价。一款是蔚来的旗舰车型蔚来ET9，定位是大型纯电动轿车，预售价80万元。

另外一款车是蔚来汽车第二品牌萤火虫的首款车型，定位是微型纯电动车，预售价14.88万元。

一样是蔚来推出的车型，蔚来ET9和萤火虫的这辆小车预售价就收支60多万元，这在国内造车新势力车企中还确切未几见。毫无疑问，蔚来汽车的这两款新车，在网上天然就引起了好多网友的热议。

至于这两款车的关联建立信息，照旧有不少媒体皆对外公布了。是以在这篇著作中，咱们就不去作念过多的赘述，仅仅针对蔚来汽车的这个举动，发表一下不雅点和挑剔。

先说论断：蔚来汽车这样干，嗅觉有些危机。

望望当今蔚来汽车不详走量的车型，包括乐谈L60在内无非也便是三款。这三款车辨别是蔚来ES6、蔚来ET5和乐谈L60，售价区间隐秘20~40万元之间。

那也便是说，以当今蔚来汽车的品牌影响力，销耗者不错选用的车型最高售价是在40万以下，高于40万就超出了蔚来汽车的溢价。

换言之，当今蔚来汽车的品牌影响力，是很难支执起40万元以上阛阓的。以11月销量为例，蔚来售价最贵的车型蔚来ES8，只卖出了572辆车。而一样为造车新势力的问界M9，11月销量为16409辆。

还有理念念L9，固然莫得问界M9销量那么高，但单月销量冲破6000亦然常态。

这样一双比，不错显着发现皆是造车新势力，售价也皆超40万蔚来跟问界和理念念的差距相配大。天然这其中有一个相比苦闷的身分也不可忽略，那便是莫得增程混动车型。

要是了解国内车市，你就会发现无论是什么汽车品牌，纯电动车售价一朝跨越30或者40万，基本上是莫得什么阛阓的。

至于预售价14.88万元的萤火虫，固然蔚来汽车一直在强调这是一台15万级的精致小车，策划团队也来自慕尼黑，各方面表率很高。但售价更低廉的比亚迪海豚、吉祥星愿以致是公共ID.3，怪异挑一款也皆是极品小车。濒临上述车型，真的念念不出萤火虫有哪些上风？

再说了，皆14.88万了加一两千用电板租用花样买一辆乐谈L60不香吗？

真的很不解白，濒临如斯严峻的场地蔚来汽车未几推出近似蔚来ES6、蔚来ET5和乐谈L60这样的畅销车来晋升销量，反而是搞出两款显着不会有什么销量的车型意欲何为？

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