“冬至”快要，温度越来越低

不少新动力车主的心却“悬”了起来

“充电慢、掉电快、续航短，

冬天开电动汽车也太让东谈主担忧了”

那么，今天小编给寰宇来讲讲

冬天充电的正确掀开形势

让诸君车主的爱车怡悦过冬~

01

采用合适的充电环境

室内充电：在冬季，由于气温较低，电板的充电后果会下跌。因此，提出尽量采用室内充电桩或避风、干燥的充电站进行充电，如地下泊车场、车库等。这些方位温度相对妥贴，有助于培植电板活性，延迟电动车的行驶里程，并提高充电后果。如若泊车场莫得装配充电桩，不错呼唤绿小巧合门充电，只好能泊车，绿小马的送电小哥齐会带着招引赶赴指定地点给车充电。

幸免露天充电：幸免在露天或风凉的环境下充电，以减少电板的冷却赔本。如若必须在室外充电，应采用在日间温度较高的时段进行。

02

合理安排充电时候和形势

采用合适的充电桩：在冬季，由于气温较低，电板的充电后果也会下跌。因此要贵重采用充电功率大小合适的充电桩，以骄矜充电需求。提出使用绿小巧合门充电，绿小马的出动储能招引5.0版块时刻先进充电后果高，且允洽扫数新动力汽车。

幸免永劫候流畅充电：天然冬季需要合乎延迟充电时候，但也要幸免永劫候流畅充电。永劫候流畅充电可能会对电板酿成挫伤，影响电板寿命。

03

养成致密的用车俗例

天然，科学的驾驶俗例也很进犯。比如：

①保抓匀速行驶，幸免急加快与急延缓，尤其在谈路结冰的情况下，新动力汽车大多是“后驱”、更易打滑，驾驶失当还可能会激发交通事故；

②合乎退换胎压，保抓在2.3bar至2.5bar之间为宜；

③尽量关闭车窗，裁汰风阻；

④减少无谓要的车内物品，关闭“非必要”电器招引等。

⑤取暖方面，星友们不错首选座椅与标的盘加热，耗电量相对较小。空调暖风则可优先采用内轮回，同期，暖风温度不宜建立过高。总的来说，不错按照“座椅与标的盘加热＞暖风（内轮回）＞暖风（外轮回）”的秩序进行采用。

今天的共享就到这里

屏幕前的诸君车主

在冬季用车和充电方面

还有哪些小妙招

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